SOSIALISASI ANGKUTAN UMUM AKDP 12 NOPEMBER 2014

PENGEMBANGAN SISTEM PELAYANAN

ANGKUTAN UMUM PENUMPANG

DI WILAYAH PROVINSI BANTEN DAN RENCANA TINDAK LANJUT

Oleh

KEPALA DINAS PERHUBUNGAN, KOMUNIKASI

DAN INFORMATIKA PROVINSI BANTEN

VISI:

“PERHUBUNGAN, KOMUNIKASI DAN

INFORMATIKA BANTEN

YANG HANDAL DAN BERDAYA SAING”

MISI:

1.   MENINGKATKAN KAPASITAS KELEMBAGAAN DAN SUMBER DAYA MANUSIA APARATUR MENUJU TATA PEMERINTAHAN YANG BAIK, BERSIH, DAN PROFESIONAL YANG BERORIENTASI PADA PELAYANAN PUBLIK;

2.      MENINGKATKAN PELAYANAN PERHUBUNGAN, KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA YANG TERPADU, SELAMAT, AMAN, KAPASITAS MENCUKUPI, AKSESIBILITAS TINGGI, NYAMAN, CEPAT, TEPAT, TERTIB, TERATUR, BERKESINAMBUNGAN, TERJANGKAU DAYA BELI DAN RAMAH LINGKUNGAN

3.     MENINGKATKAN PELAYANAN PERHUBUNGAN, KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA YANG BERDAYA SAING DAN MEMBERIKAN NILAI TAMBAH.

˜KEBIJAKAN PENGEMBANGAN PERHUBUNGAN 

DIFOKUSKAN DALAM RANGKA MENDUKUNG :

•  PENINGKATAN KESELAMATAN DAN KELANCARAN PENYELENGGARAAN TRANSPORTASI MELALUI PEMENUHAN SARANA DAN PRASARANA PERHUBUNGAN

•  KESTABILAN KONDISI KONSTRUKSI JALAN DAN JEMBATAN MELALUI PENGENDALIAN MUATAN ANGKUTAN BARANG

•      OPTIMALISASI PELAYANAN  PADA SIMPUL TRANSPORTASI  (TERMINAL, KERETA API,  PELABUHAN DAN BANDARA)

•     PENGENDALIAN KESELAMATAN DAN KELANCARAN PERHUBUNGAN MELALUI PENEGAKAN HUKUM DAN PERIJINAN

•     PENGEMBANGAN TRANSPORTASI MASSAL DI PERKOTAAN DAN KETERSEDIAAN PELAYANAN TRANSPORTASI TERUTAMA PADA DAERAH TERPENCIL DAN TERISOLIR

•  PENDAYAGUNAAN TEKNOLOGI INFORMASI DAN KOMUNIKASI UNTUK LAYANAN INFORMASI DAN MENDUKUNG PELAYANAN TRANSPORTASI

DASAR HUKUM PENYELENGGARAAN PERHUBUNGAN

o UU NO 22 TAHUN 2009 TENTANG LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN

o PP NO 37 TAHUN 2011 TENTANG FORUM LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN

o KM 35 TAHUN 2003 TENTANG PENYELENGGARAAN ANGKUTAN ORANG DI

    JALAN DENGAN KENDARAAN UMUM

o PERDA NO 8 TAHUN 2013 TENTANG PENYELENGGARAAN PERHUBUNGAN

o PERDA NO 9 TAHUN 2011 TENTANG RETRIBUSI DAERAH

o PERGUB NO 8 TAHUN 2004 TENTANG PENYELENGGARAAN ANGKUTAN 

    PENUMPANG UMUM DALAM  WILAYAH PROVINSI BANTEN

ISSU STRATEGIS PENGEMBANGAN PERHUBUNGAN  

1.  PENINGKATAN KESELAMATAN DAN KELANCARAN PENYELENGGARAAN TRANSPORTASI MELALUI PEMENUHAN SARANA DAN PRASARANA PERHUBUNGAN

2.  KESTABILAN KONDISI KONSTRUKSI JALAN DAN JEMBATAN MELALUI PENGENDALIAN MUATAN ANGKUTAN BARANG

3.     OPTIMALISASI PELAYANAN  PADA SIMPUL TRANSPORTASI  (TERMINAL, KERETA API,  PELABUHAN DAN BANDARA)

4.     PENGENDALIAN KESELAMATAN DAN KELANCARAN PERHUBUNGAN MELALUI PENEGAKAN HUKUM DAN PERIJINAN

5.    PENGEMBANGAN TRANSPORTASI MASSAL DI PERKOTAAN DAN KETERSEDIAAN PELAYANAN TRANSPORTASI TERUTAMA PADA DAERAH TERPENCIL DAN TERISOLIR

6.     KOORDINASI PENYELENGGARAAN TRANSPORTASI MELALUI FORUM LLAJ

7.  PENDAYAGUNAAN TEKNOLOGI INFORMASI DAN KOMUNIKASI UNTUK LAYANAN INFORMASI DAN MENDUKUNG PELAYANAN TRANSPORTASI

˜

ANGKUTAN UMUM DI WILAYAH  BANTEN

1.    PELAYANAN ANGKUTAN ORANG DENGAN KENDARAAN BERMOTOR

      UMUM

            DALAM TRAYEK

                                      •ANGKUTAN ANTAR KOTA DALAM PROVINSI

                                      •ANGKUTAN KHUSUS (KARYAWAN, ANTAR JEMPUT,
                                        PEMADU MODA, PEMUKIMAN)

            TIDAK DALAM TRAYEK

                                     •DENGAN MENGGUNAKAN TAKSI

                                     •DENGAN TUJUAN TERTENTU

                                     •UNTUK KEPERLUAN PARIWISATA                                                                                       •DI KAWASAN TERTENTU

         II. PELAYANAN ANGKUTAN BARANG DENGAN KENDARAAN BERMOTOR 

             UMUM 

                 a.ANGKUTAN BARANG UMUM

                 b.ANGKUTAN BARANG KHUSUS

˜

STANDAR PELAYANAN ANGKUTAN ORANG

Perusahaan Angkutan Umum 

wajib memenuhi 

standar pelayanan minimal 

keamanan

                 kenyamanan   

                                     keselamatan   

                                                       keterjangkauan   

                                                                          kesetaraan   

                                                                                         keteraturan

˜PERIZINAN ANGKUTAN

Perusahaan Angkutan Umum 
yang menyelenggarakan 
angkutan orang dan/atau barang

wajib memiliki:

a.   izin penyelenggaraan angkutan orang dalam trayek;

b.   izin penyelenggaraan angkutan orang tidak dalam trayek; dan/ atau

c.   izin penyelenggaraan angkutan barang khusus atau alat berat.

KENDALA  DISIPLIN ANGKUTAN UMUM YANG 

PERLU SEGERA DITINDAK LANJUTI

TI

POKOK :

               

              . ANGKUTAN UMUM PENUMPANG TIDAK BERIZIN

URAIAN KENDALA:

oPLAT NOMOR KUNING YG TIDAK MEMPUNYAI IZIN

   PRINSIP PENGUSAHAAN ANGKUTAN

oPLAT NOMOR KUNING YG TIDAK MEMPUNYAI IZIN

  TRAYEK (SK/KP)

        TERJADINYA KEKOSONGAN PELAYANAN ANGKUTAN 

        PADA ZONA/RUAS TERTENTU

RENCANA TINDAK LANJUT:

        PENERBITAN PLAT KUNING  DENGAN MEMPERTIMBANGKAN 
        PENGANTAR PLAT KUNING

PROGRES:

SEDANG DILAKSANAKAN 

RENCANA TINDAK LANJUT

A. REGULASI

o PENYESUAIAN PERATURAN TERHADAP PERKEMBANGAN

    PERMASALAHAN ANGKUTAN

o SOSIALISASI PERATURAN PERUNDANGAN TENTANG

    PENYELENGGARAAN PERHUBUNGAN

oPENEGAKAN HUKUM BERUPA OPERASI PENERTIBAN ANGKUTAN UMUM

  SECARA TERPADU SECARA BERKESINAMBUNGAN

B. DUKUNGAN PRASARANA DAN MODA LAINNYA

oMENDORONG PENGEMBANGAN ANGKUTAN MASAL MODA KERETA API

  DENGAN PEMENUHAN PRASARANA PENDUKUNGNYA (PARK & RIDE 

  PADA STASIUN)

oMENDORONG ANGKUTAN MASAL BUS (FEEDER) YG BERKONEKSI 

  DENGAN JALUR BUSWAY ATAU JARINGAN/STASIUN KA.